Rond-point à Ouled Teima

Rond-point à Ouled Teima

Les priorités sont devenues claires dans les giratoires, ce qui n'était pas le cas dans le passé. Mais attention aux deux roues et aux carrioles diverses !

Gérer l'inattendu

Gérer l'inattendu

Il faut s'attendre à tout ! Ici une route emportée par l'oued Issen, au nord d'Ouled Teima

Voiture en panne

Voiture en panne

Il n'existe pas, au Maroc, d'organisation nationale de dépannage ni de club d'utilisateurs de la mobilité, comme le TCS. Certains assureurs ajoutent toutefois le dépannage à leurs prestations

Chemin de terre

Chemin de terre

Ils nécessitent de la prudence, mais sont tellement typiques ! Ici le chemin du Mimosa, l'un des trois qui mène au Jardin aux Etoiles

Le carburant est cher au Maroc

Le carburant est cher au Maroc

Les prix sont aussi élevés qu'en Europe, donc très chers pour les Marocains, vu leur niveau de vie

Aéroport Al Massira d'Agadir

Aéroport Al Massira d'Agadir

Les hôtes de notre riad en location ont la possibilité d'y louer une voiture avec 25 % de rabais

Straßenverkehr in Marokko: unsere 13 Tipps

Im Gegensatz zu dem, was man in einem Entwicklungsland befürchten könnte, ist das marokkanische Straßennetzist relativ modern und gepflegt, zumindest auf den Hauptachsen. Ein europäischer Autofahrer ist nicht da  nicht völlig desorientiert. Er  muss jedoch jederzeit große Vorsicht walten lassen. Und er  muss alles erwarten! Es gibt viele Fallstricke! Hier sind unsere 13 Praxistipps, basierend auf  über unsere eigene Verkehrspraxis in Marokko.

 

 

 

 

1.  Erlaubt zu  Auflage :   eine Genehmigung aus einem europäischen Land ist ausreichend. Eine internationale Reisegenehmigung ist nicht erforderlich. Marokkaner bekommen ihre nach einer mehr als rudimentären Prüfung und sehr unprofessionell, also sei vorsichtig! Manche fahren besonders unbewusst! Überholen auf der rechten Seite ist häufig ... unter anderem entgegen internationalen Regeln!

 

2. Gesetzliche Bestimmungen zu  Straßenverkehr  :  sie sind im Allgemeinen der französischen Gesetzgebung entnommen.

3. Bußgelder und Korruption anordnen : Die Polizei erstellt schnell eine Anzeige! Denken Sie jedoch nicht, dass Ausländer die ersten sind; es sind die Eingeborenen, die die Polizei und Gendarmen im Visier haben. Lassen Sie sich nicht von Korruption in Versuchung führen , die  Ausrottungsfigur  unter den Großen  Ziele der marokkanischen Macht, leider ohne große Ergebnisse ... Besprechen Sie lieber freundlich mit dem Vertreter der Polizei, die Ihnen eine Geldstrafe droht. Dieses  kann ziemlich salzig sein. Meistens, wenn du weißt, wie es geht und  Ihr Lächeln und Ihr guter Glaube treten deutlich hervor, wir lassen Sie frei von jeglicher Vorbeugung gehen. Die Touristen  sind grundsätzlich privilegiert.  


4. Geschwindigkeitskontrollen  : Sie sind sehr häufig und basieren auf der Verwendung von mobilen Radargeräten. Beachten Sie auf der Schnellstraße Aït Melloul-Taroudant die Geschwindigkeitsbegrenzungen (100 km oder 80 km sowie 60 km beim Anflug auf den Flughafen).

 

5.  Umweltverschmutzung  : die sehr große  die meisten Fahrzeuge werden mit Diesel betrieben, dem sogenannten Dieselkraftstoff, dessen Zusammensetzung manchmal eine Analyse verdient  !  Die Straßenbelastung ist daher sehr hoch, zumal es keine Schadstoffbegrenzung gibt.  und dass viele Fahrzeuge alt sind und mehr als 300.000 km auf dem Tacho haben …  Vermeiden Sie daher die Stunden des starken Verkehrs, die Agadir betreten und verlassen, insbesondere am Ende des Tages von 17:00 bis 19:00 Uhr. Die Überquerungen von Inezgane, Aït Melloul und Tikiouine sind zu diesen Zeiten sowie mittags besonders nicht zu empfehlen.

 

6. Taxis: Es gibt zwei Arten. Das kleine Taxi ist grün, das große wurde weitgehend erneuert, um von der Marke Mercedes Benz (am Ende des Rennens) zu Dacia (made in Morocco) zu wechseln. Die erste verkehrt in der Stadt und nimmt maximal drei Passagiere auf. Der zweite kann bis zu fünf oder sechs Passagiere aufnehmen, weniger komprimiert als gestern!  Die letzten großen Mercedes-Benz-Taxis sind meist träge, was manche Fahrer nicht davon abhält  Überholen unter fragwürdigen Bedingungen ...  

Ob  großes oder kleines Taxi, den Preis natürlich im Voraus aushandeln. Wenn sich marokkanische Benutzer in der Nähe befinden, erkundigen Sie sich bei ihnen, dass der vorgeschlagene Preis kein Betrug ist. In Marrakesch, auch Arnakech genannt , müssen Sie besonders vorsichtig sein, wo einige Taxifahrer nicht zögern, Sie weit ins Land zu schleppen, um zu glauben, dass die Reise zwischen dem Flughafen und der Medina endlos ist, was nicht der Fall ist!

 

7. Öffentliche Verkehrsmittel und LKW  : Sowohl in Agadir als auch in Marrakesch hat die Gemeinde den öffentlichen Nahverkehr einem spanischen Unternehmen namens Alsa anvertraut, das die gefährlichen Antiquitäten , die bis vor zwei oder drei Jahren im Umlauf waren, durch moderne Fahrzeuge ersetzt hat. Das Netz ist in der Stadt Agadir recht dicht. Es gibt auch eine Linie nach El Gfiffat und eine weitere nach Ouled Teima , den beiden Städten, die dem Jardin aux Etoiles am